Tag Archives: Cavialpa

ASUNCIÓN.- Las modificaciones en los procesos licitatorios del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) deja disconforme a la Cámara de las Constructoras Viales Paraguayas (Cavialpa). El presidente del gremio empresarial, Guillermo Mas, afirmó este lunes que se insertaron cambios que representan apreciaciones subjetivas al momento de la calificación de una empresa para cierta obra. Por su parte, el Gobierno …

ASUNCIÓN.- Varios gremios ofrecen su apoyo al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones para continuar con las obras del Metrobús. Entre ellos se encuentran: la Cámara Paraguaya de la Construcción (Capaco), La Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa) y la Asociación Paraguaya de Carreteras (APC).

Solo en 4 años, el Ministerio de Obras Públicas construyó un 50% de lo que se hizo en 40 años. Gracias a una sinergia entre sector público y privado según lo declarado por Oscar Ayala Bogarín, director de comunicación del MOPC. Fue en el marco de la realización de la próxima convención nacional de la infraestructura pública cuyos aspectos resaltantes …

El rubro de la construcción es uno de los pilares de la economía y los índices de crecimiento del sector demuestran que no existen indicios de paralización. El aumento de contratación de mano de obra y el inicio de dos megaobras: metrobús y la modernización del estratégico Puerto de Pilar, en el Sur, son pruebas suficientes. César Segovia, viceministro del …

Este año, las obras públicas empezaron con la misma fuerza que el 2016, y de acuerdo a referentes de la construcción, existen garantías suficientes de que así será durante todo el periodo. No existen indicios de paralización de la economía en ningún sector, explicó Emilio Gill, presidente de la Cámara Vial del Paraguay (Cavialpa). Aumentan los contratos de mano de …

El Senado tiene en su poder el segundo proyecto de Ley que aprueba el contrato de préstamo del BID por 200 millones de dólares. Hace más de 2 semanas el Ejecutivo lo volvió a presentar corrigiendo los errores que, presuntamente, fueron la causa del rechazo al primer documento. Si no se sanciona la ley antes de fin de año, quedarían …

ASUNCIÓN. Un total de 2,3 billones de guaraníes acumula hasta octubre en inversión el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), con lo que supera la ejecución del año pasado. Esto posibilitó una mayor demanda de empleo. En un 24 % superó la inversión que había alcanzado el MOPC en el mismo periodo del 2015.

El senador oficialista Juan Darío Monges dijo, en conferencia de prensa, que sus colegas de las demás bancadas estarían dispuestos a rever su rechazo al préstamo de 200 millones de dólares del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), destinados a pagar obras de infraestructura que ya están en marcha, y a los obreros que trabajan en ellas. Mientras tanto, las vialeras …

Al mandar al basurero el proyecto de Ley que aprobaba un préstamo de 200 millones de dólares del BID para culminar obras de infraestructura emprendidas por el MOPC, los senadores no solamente dejan sin trabajo a 50 mil obreros paraguayos sino que impiden que el llamado superviaducto que está en construcción en la zona de Madame Lynch queden sin poder …

ASUNCIÓN.- El presidente de la Cámara Paraguaya de la Vivienda (Capavi), arquitecto Julio Mendoza, se mostró alarmado por las consecuencias que generaría el rechazo de los senadores al crédito de 200 millones de dólares del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Los recursos debían ser destinados al financiamiento de obras viales en el país. El empresario de la construcción señaló que …

La gran cantidad de obras de infraestructuras licitadas y ejecutadas por el Gobierno Nacional, tienen un efecto positivo en la vida de toda la población del país. Los emprendimientos viales en ejecución generan 50 mil puestos de trabajos en forma directa. Esto es lo que destaca en un comunicado la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa). Abogan por la aprobación del crédito …

La Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa) considera razonables y justos los costos estimados para la duplicación de la rutas 2 y 7.  Con el cobro de peaje no se cubre el monto que será invertido en la ejecución de la obra, su mantenimiento, y el costo de financiamiento. Se estima que el Estado deberá abonar unos 600 millones de dólares durante …