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ASUNCIÓN.- Pese a las últimas trabas impuestas en puertos del Río de la Plata (Uruguay) a los buques de bandera paraguaya, la industria naviera cerró un buen año con importante crecimiento del transporte de productos de exportación. El gremio registra que “en este rubro, de envíos al exterior las cifras muestra un mayor dinamismo que al año anterior”, según Juan Carlos Muñoz, presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay.
“Con escenarios cambiantes, debemos asumir que en general y en números macro debemos decir que este año movimos más carga que el año pasado y esa consideramos una buena noticia”, explicó Muñoz.
En su observación el empresario naviero destacó que “para un buen ejemplo que demuestra el buen año es el envío de granos y derivados, soja principalmente que muestra una exportación paraguaya en franco crecimiento, con buen movimiento de carga en el primer semestre, con Argentina que fue la gran compradora este año que permitió una gran rotación de nuestros buques”.
Destacó también que la carne ocupó un espacio importante con la apertura de nuevos mercados y el incremento de los envíos a los mercados tradicionales gracias a las certificaciones internacionales que logró la producción paraguaya del sector.
CRISIS
No obstante, la crisis generada en el Puerto de Montevideo empañó un tanto la industria naviera de bandera paraguaya. Pese a llegar a acuerdos, la operación sigue siendo a medias.
Siguen ancladas algunas embarcaciones paraguayas sin poder descargar completamente sus contenedores, según Muñoz.
La mayoría de las empresas paraguayas están negociado con Argentina el traslado del anclaje en los puertos del margen argentino del Rio de la Plata. Este movimiento movió a las autoridades uruguayas a replantear la situación e asumieron que plantearán nuevas opciones para seguir descargando en el puerto uruguayo.
