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ASUNCIÓN.-Todas las motos que son vendidas en las firmas comerciales ya deben tener la chapa correspondiente. Desde ayer está en vigencia la Ley que dispone que los biciclos deben salir de las ensambladoras con la placa definitiva correspondiente.
La normativa legal fue impulsada por la Cámara Industrial Paraguaya de Motocicleta y Automotores (Cipama) y el diputado colorado Dany Durand.
“Los procesos anteriormente eran muy engorrosos, muy complejos y había pocos lugares de verificación y expedición de chapas”, comentó Jorge Samaniego del Grupo Reimpex sobre el tema.
“Estamos cobrando la tasa de la moto que ya se hizo, este dinero que se paga en los negocios al contado no es para nosotros los comerciantes, sino para la Corte (Suprema de Justicia) porque, esto tiene su costo y es muy accesible, por menos de 50.000 guaraníes ya se tiene esto no es una opción es una obligación”, afirmó Samaniego. El Registro Único del Automotor depende de la Corte.
Posteriormente se expide un formulario denominado F22, por el cual se concluye la gestión, abonando en bocas de cobranzas afiliadas a la Corte los aranceles correspondientes a tasas judiciales por matriculación y la impresión de la cédula verde.
Desde el 2008 al 2014 se vendieron 1.500.000 motocicletas que pasaron a engrosar el parque automotor. El 60 % de la población rural del Paraguay posee al menos un biciclo.
El parlamentario Dany Durand celebró la noticia y consideró que de a poco se regularizará la situación de motocicletas sin chapa.
