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ASUNCIÓN.- El Ministerio de Obras Públicas Comunicaciones (MOPC) actualmente recauda US$ 35 millones en concepto de cobro de peaje; cifra que se debe aumentar en el orden de aproximadamente US$ 100 millones para el mantenimiento y conservación de las rutas pavimentadas del país. Esto se busca lograr mediante la implementación de la tercerización del cobro de peajes, señaló la viceministra de Administración y Finanzas, Lic. Marta Benítez.
“La tercerización del cobro de peajes está encaminada. La licitación está a punto de ser adjudicada y aquellas personas contratadas pasarán a la empresa que resulte adjudicada. Los funcionarios que tengan más de 5 años de contratados serán reasignados dentro del Viceministerio de Administración y Finanzas, teniendo en cuenta que la Dirección de Finanzas cambiará de gestión, se volverá un ente contralor para la empresa tercerizada, que debe ofrecernos mejor calidad a menor costo para justificar la tercerización”, explicó.
Manifestó que el MOPC apunta a mejorar la gestión a través de la tercerización, lo cual implicaría una mejora en la recaudación. “Hoy con el sistema automatizado logramos una mejora en lo recaudado, pero la gestión continúa siendo la misma. El 50% del ingreso de los peajes es utilizado en la gestión operativa de los mismos; mientras que el otro 50 % va al pago de mantenimiento de los puestos, en compra de insumos para conservación de las rutas”, afirmó.
Sostuvo que esta cartera de Estado busca que el 100 % de los ingresos o por lo menos un porcentaje mucho mayor se envíe para el mantenimiento y conservación de las rutas pavimentadas del país.
“Buscamos un ahorro en la gestión, hoy al MOPC le cuesta un poco más US$ 7 millones la operación. Necesitamos que la oferta de la empresa que se presenta para la licitación de tercerización, sea inferior para la operación de los peajes. Apuntamos a la mejora en la gestión, la mejora administrativa y la maximización en el uso de los recursos”, reiteró la viceministra.
En otro momento, mencionó que los principales puntos de recaudación son Ypacaraí, Coronel Oviedo, Remanso e Itá. “Estamos buscando nuevos puntos como el de Luque – San Bernardino que ya se estaría adjudicando la próxima semana, porque esa ruta generó un desvío y una merma en lo recaudado en Ypacaraí”, agregó.
Dijo además que con el contrato de Alianza Público-Privada (APP), el peaje de Ypacaraí y Coronel Oviedo pasa a fideicomiso y eso se utilizaría para el pago de dicha deuda; por ende el MOPC estaría teniendo 2 bocas de recaudaciones menos.
