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SANTA CRUZ, Bolivia.- El ministro de Obras Públicas (MOPC), Ramón Jiménez Gaona, reafirmó ayer de que Paraguay está interesado en contribuir para crear o integrar corredores para territorios con países vecinos, a los cuales su geografía hace que les sea favorable utilizar la Hidrovía Paraguay-Paraná. “Estamos deseosos por aumentar la integración existente con estados y provincias de países vecinos como los hermanos del Sur Oriente Boliviano; los de Paraná Oeste, Mato Grosso y el Mato Grosso do Sul, en Brasil; y aumentar lo que ya venimos haciendo desde mucho tiempo atrás con provincias vecinas de la Argentina”, manifestó el ministro.
Fue durante su presentación en la “Reunión de Alto Nivel sobre Transporte Sostenible de Países en Desarrollo Sin Litoral”, encuentro que culmina hoy en San Cruz, Bolivia, donde participan ministros de transporte de 32 países sin litoral que integran la Organización de las Naciones Unidas (ONU).
“Dentro del Plan Maestro de Infraestructura, Transporte y Logística de nuestro gobierno, la creación de corredores que favorezcan la producción no solo miran los aspectos internos de la productividad del Paraguay. Queremos contribuir a crear o integrar corredores para territorios de países vecinos, a los cuales su geografía hace que les sea favorable utilizar la Hidrovía Paraguay-Paraná”, enfatizó.
El ministro destacó que esto a la vez contribuirá con el cuidado del medioambiente y el ecosistema fluvial. “Cabe destacar que cada barcaza que conforma un convoy para el transporte por nuestra Hidrovía significa haber retirado unos 75 camiones de las carreteras; una reducción enorme en términos de emisiones de gases de efecto invernadero y, al mismo tiempo, brindar a esa magnífica producción un costo de transporte inmejorable”, sentenció.
Explicó que el Paraguay de hoy y de los últimos años produce alimentos para 60 millones de personas/año, siendo un país con menos de 7 millones de habitantes. “De aquí se desprende que el transporte de los productos terminados hacia los mercados de consumo en el mundo entero; y de todo lo que debe llegar a Paraguay para permitir dicha producción y satisfacer necesidades de la población en el consumo, supone un volumen considerable de cargas a transportar y en ese sentido, el desarrollo e implementación de la Hidrovía es fundamental para el desarrollo del país” justificó.
