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El abogado Wilfrido Fernández intimó al director del diario ADN Paraguayo, Benjamín Livieres, sobre publicaciones acerca de la construcción ilegal del edificio ubicado en las inmediaciones de la franja de ferrocarril, por donde pasará el tren de cercanía; además exige el retractamiento y lanza advertencias al responsable del medio. Por su parte, el presidente de Ferrocarriles del Paraguay S.A (FEPASA), Roberto Salinas, dijo que el citado profesional es uno de los promotores de la oposición del proyecto. En definitiva, se construyó el edificio y nos sorprendió que la municipalidad le haya dado permiso, estamos averiguando sobre el caso, sostuvo.
ASUNCIÓN.- “El abogado Wilfrido es uno de los promotores de la oposición al tren de cercanías. Es más, él es el que subscribe todas las solicitadas que sacan en los periódicos en contra del proyecto. Ya no tenía más argumento y comenzó a hablar de que habíamos destruido el casco histórico, no quería que se pase por ahí, etc.”, refirió.
Dijo que el mismo, tiene un edificio ahí detrás del estadio del Club de Libertad. “Ahora está construyendo otro, suponemos que es suyo porque tiene el mismo nombre que el primero. Eso nos sorprendió y hemos reclamado a la municipalidad. Hasta ahora no nos informó la comuna si realmente tiene o no el permiso.”, expresó.
Dijo que un edificio de esta envergadura puede trastornar la operatividad del tren. “De hecho que conflictos siempre habrá, ahora tenemos las reglas más claras y trabajaremos en forma más precisa. Nosotros apelamos a que los municipios tomen conciencia y regulen. Ellos son los primeros que deberían estar interesados, para brindar permisos de construcción”, afirmó.
INTIMACIÓN
El abogado Wilfrido Fernández envió una nota de “intimación” expresando que la infraestructura se levanta en una propiedad privada. “Construir un edificio en propiedad privada no es ningún delito, ni falta ni transgresión a norma alguna. El edificio al que Usted se refiere está construido dentro de los límites de nuestro título de propiedad, y consecuentemente tiene la pertinente aprobación municipal…”, afirma parte del escrito.
EL TREN DE CERCANÍA
El proyecto del tren de cercanías ya fue aprobado por la Cámara de Diputados, ahora solo falta la promulgación de parte del Poder Ejecutivo.
El primer tramo contará con 15 kilómetros, entre la estación central y la de Luque, posteriormente la segunda etapa incluirá a las localidades de Areguá e Ypacaraí.
Salinas manifestó que se trata de un proyecto que no solo busca ser una solución de transporte para más de 150.000 personas, sino también para aquellas que viven en el antiguo trazado del ferrocarril Carlos Antonio López, en condiciones muy precarias.
LEY PREVÉ REUBICACIÓN A LAS 260 FAMILIAS OCUPANTES DE LA FRANJA
El presidente de Ferrocarriles de Paraguay S.A. (Fepasa), Roberto Salinas, afirmó que la ley prevé la reubicación de las 260 familias que se instalaron de manera irregular en la franja del ferrocarril. Ellas serán reubicadas por la Secretaría Nacional de la Vivienda y el Hábitat (Senvitat), la misma ya realizó el censo a las instaladas en el lugar. “Ese es un proceso que se está manejando socialmente”, sostuvo.
Manifestó que en el caso de que algún vecino afirme ser propietario del terreno, deberá presentar sus documentaciones.
“Suponemos que no existen títulos dentro de la franja, entonces esa cláusula se colocó ahí por las dudas se identifique algún título que está adentro, en caso de que no demuestre derecho tiene que despejar inmediatamente”, aclaró a través de una radio capitalina.
Recordemos que el proyecto del tren de cercanías ya fue aprobado por la Cámara de Diputados, ahora solo falta la promulgación de parte del Poder Ejecutivo.
