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ASUNCIÓN.- Los empresarios del transporte público no quieren esperar más tiempo y pasaron la asamblea para el lunes 31 de diciembre, un día de la entrada en vigencia el nuevo precio del boleto para el sistema de transporte diferencial que fue fijado por el gobierno en G. 100 menos (G. 3.500). El convencional (chatarras) sigue inamovible, G. 2.300.
Los usuarios se volcaron contra los empresarios del transporte.
El Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), rechazó el mecanismo utilizado por el equipo económico “que arrojaron cifras que no cierran porque reducen el subsidio al 53% en el servicio convencional por cada boleto, y eso es inaceptable, metieron la mano en el bolsillo del transportista de una manera grosera”, dijo un ofuscado César Ruiz Díaz, gerente de Cetrapam.
El anuncio del Ejecutivo de vigencia del nuevo precio para el diferencial será tema de debate en la asamblea convocada por el gremio, fijada finalmente para el lunes 31 de este mes. No obstante las medidas de presión ya se hicieron sentir con reguladas desde el viernes pasado.
Cetrapam responsabiliza a los técnicos del Equipo Económico Nacional (EEN) “de una grosera e irresponsable adulteración de los coeficientes para conseguir un pasaje más bajo, subvaluando el precio del mismo desde noviembre”, dijo Ruiz Díaz.
Aclaró el empresario que “no es la reducción precio del pasaje precisamente el motivo de la molestia de mi sector, sí lo es la manera en que se vino manejando la metodología para determinar los porcentajes y los montos”.
El debate que se hará el lunes confrontará la estructura de costos del Equipo Económico “versus el cálculo que hicieron nuestros expertos cuyo dictamen concluyó de que la planilla de costos que maneja el EEN expresa que los empresarios del transporte venden boletos por 30 días al mes, pero que solo trabajan 28 días”, dijo Ruiz Díaz.
