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PARIS.- Poco antes de las 11H00, la hora de inicio de la restricción, los últimos conductores tomaban sus coches en las calles de París.
La prohibición de circular, que concluyó a las 18H00, y no afectó a todos los automóviles: quedan exentos los vehículos de reparación que puedan justificar una intervención, vehículos de emergencia, coches de personas discapacitadas, autobuses turísticos, camiones de mudanzas con una autorización y autobuses urbanos y taxis.
El objetivo de esta jornada es que el espacio público esté menos contaminado y sea más agradable y más tranquilo, según la web del ayuntamiento de París.
El ayuntamiento de París, que lucha desde hace varios años en este sentido, anunció el viernes que los cuatros primeros distritos, que conforman una parte del centro de la capital, se cerrarían a la circulación automovilística un domingo al mes a partir del 7 de octubre, a excepción de las grandes vías que los cruzan.
Según el ayuntamiento, el tráfico automovilístico dentro de París registró una caída “récord” del 6% entre 2017 y 2018. La contaminación del aire se redujo “en proporciones comparables”.
“Ante la urgencia climática y el impacto de la contaminación en la salud”, los alcaldes de París y Bruselas, Anne Hidalgo y Philippe Close, propusieron además el sábado la instauración anual de un día europeo sin coches.
