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ASUNCIÓN.- El titular de la Industria Nacional del Cemento, Ernesto Benítez, señalo que la bajante extrema del río Paraguay, obliga a utilizar camiones para el transporte del cemento, lo cual encarece el precio del producto.

El mismo explicó que el transporte vía fluvial se torna imposible porque los barcos no pueden avanzar en varios tramos, debido a la bajante.

“Ahora estamos descargando la última barcaza del contrato de compra que hicimos de clínker. El de Vallemí estamos trayendo solamente por camiones, solo que la logística para cambiar lleva un tiempo en acomodar las cantidades. La disponibilidad de camiones es baja porque el problema del río afecta a muchos rubros. Ahora tenemos 15 camiones y queremos llegar a 30 o 40, para poder mantener un régimen medianamente básico para producir cemento”, sostuvo Benítez a periodistas.

Subrayó que el problema de abastecimiento de cemento, lleva a la especulación con los precios del producto que se importa. En algunos comercios, refirió, incluso se llega a comercializar por encima del doble del precio de mercado.

“Esto nos lleva a que tengamos que replantear un reajuste de precios como se hizo en el 2011. Son G. 2.500 por bolsa más o menos, del tipo puzolánico que está a G. 39.800. Ahora, en el mercado vi cemento importado que está a hasta a 95 mil guaraníes la bolsa”, disparó.