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WASHINGTON. Los informes del Centro de Seguridad Naval de Estados Unidos, publicados por The Drive, sugieren que los objetos voladores no identificados (ovnis) avistados por pilotos de la Marina estadounidense podrían ser drones, aunque no despejaron del todo las dudas sobre la real naturaleza del fenómeno observado. Los documentos detallan avistamientos ocurridos desde 2013 frente a las costas de Virginia y Carolina del Norte. Las incógnitas son sobre quiénes operan los objetos y el temor por posibles colisiones.
Los documentos publicados por The Drive, un sitio del país norteamericano que los obtuvo a través de una solicitud de liberación de información, agregan nuevos detalles sobre los tres vídeos filmados por pilotos de la Marina estadounidense que muestran objetos voladores no identificados (ovnis), publicados oficialmente por el Pentágono a fines de abril. Uno de esos vídeos con imagen en blanco y negro es de noviembre de 2004, y los otros dos de enero de 2015. Ya llevaban tiempo circulando en internet, sobre todo después de que los publicara el diario The New York Times.
En uno de esos vídeos se puede ver cómo un objeto de forma oblonga se desplaza rápidamente y, unos segundos después de ser detectado por uno de los sensores del aparato de la Marina, desaparece por la izquierda tras una repentina aceleración.
En otro vídeo, se distingue un objeto por encima de las nubes, y se escucha en el audio de la cabina al piloto preguntando si se trata de un dron.
Varios identifican a los ovnis como “sistemas aéreos no tripulados (UAS, por sus siglas en inglés)”, el nombre oficial que da el Pentágono a los drones.
El informe más antiguo es del 27 de junio del 2013, y da cuenta del encuentro entre un F/A-18F Super Hornet del Escuadrón de Cazas de Ataque 11 y un “avión de color blanco y aproximadamente del tamaño y la forma de un dron o misil”.
Aunque la Marina emitió avisos internos sobre el evento, no hubo avisos a otros aviadores o restricciones temporales de vuelo.
De acuerdo con el informe de otro incidente de noviembre de 2013, un piloto de un F / A-18 de la Marina “pudo ubicar visualmente una aeronave pequeña. La aeronave tenía una envergadura de aproximadamente 5 pies y era de color blanco sin otras características distinguibles”.
“Debido al pequeño tamaño, se determinó que el avión era un UAS”, dijo el informe.
Otro documento describe un incidente del 26 de marzo de 2014. “La aeronave desconocida parecía ser de tamaño pequeño, aproximadamente del tamaño de una maleta y de color plateado”, se lee en el reporte.
Durante ese encuentro, uno de los aviones F / A-18 de la Marina “pasó a menos de 1000 pies del objeto, pero no pudo determinar positivamente la identidad de la aeronave”. El informe agrega que el piloto “intentó recuperar el contacto visual con la aeronave, pero no pudo”.
Por otra parte, los informes también advirtieron que los militares no pudieron determinar quién estaba operando la aeronave no tripulada y alertaron sobre el riesgo de posibles colisiones con los aviones de la Marina.
“Después del vuelo, la agencia de control contactó a numerosos operadores locales de UAS, pero ninguno afirmó tener conocimiento” de la aeronave no identificada, dice el informe de noviembre. “Siento que puede ser solo cuestión de tiempo antes de que uno de nuestros aviones F / A-18 tenga una colisión en el aire con un UAS no identificado”, advirtió uno de los autores de un informe.
El documento alerta que los drones “presentan un mayor riesgo en el aire que los aviones tripulados. A menudo son menos significativos visualmente y menos aparentes que los aviones tripulados”. (Con información de Infobae)
