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El gobierno nacional, a través del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), proyecta invertir unos US$ 1.000 millones en obras. Según el titular de la cartera de Estado, Ramón Jiménez Gaona, esta situación se deberá sostener por los próximos 10 años para empezar a tener la infraestructura mínima necesaria que permitirá vencer a la pobreza y el atraso que caracterizan al Paraguay.
ASUNCIÓN.- Jiménez Gaona sostuvo que el país está sufriendo la falta de ambición de tantas administraciones que en los últimos 50 a 60 años, no hicieron la inversión en infraestructura vial, en infraestructura pública en general. Subrayó que así como sufrimos gravemente por la falta de rutas de todo tiempo en el país, también tenemos graves falencias en temas como agua y saneamiento, donde Paraguay tiene índices que son similares, sin desmeritarlos, a países africanos.
Asimismo, explicó que el país está con un atraso de inversión en infraestructura muy grande. Según el secretario de Estado esta administración empezó a recuperar. Sin embargo, expresó que el nivel de inversión en el cual se tiene que concentrar el MOPC, sus áreas misionales, requiere una inversión equivalente al 3,5 % del Producto Interno Bruto (PIB). Lo que significa hoy día alrededor de US$ 1.000 millones por año.
El titular del MOPC mencionó que el promedio de la inversión anual de los diez años previos a esta administración estaba en el orden de los US$ 178 millones al año.
INVERSIÓN EN 2017 FUE DE US$ 800 MILLONES
“Hicimos crecer esa inversión pública en estos 4 años y medio de gestión. El año pasado alcanzamos la suma de US$ 800 millones y nos estamos acercando a esa barrera que internacionalmente divide a los países que están sin posibilidades de desarrollo y aquellos que están en vías de desarrollo, cuando están por encima de esa inversión del 3 y medio %”, refirió Jiménez Gaona.
Por otra parte, el secretario de Estado señaló que el MOPC invirtió el 100 % de los fondos que a través del plan financiero, el Ministerio de Hacienda puso a disposición de este ministerio. “Ejecutamos obras por alrededor de US$ 50 millones, que superaron al plan financiero y que pasan a ser pagados este año”, agregó.
El ministro del MOPC destacó que más allá de los fondos aprobados por el presupuesto, la institución a su cargo logró que a través de los proyectos de APP, como la duplicación de la ruta 7 y la concesión de la ruta 7 en el tramo de Caaguazú a Ciudad del Este, que también se está duplicando; los proyectos “llave en mano”, sumando esas inversiones a lo que fue el presupuesto que se puso a disposición del MOPC, alcanzar los US$ 800 millones, que fue la ejecución del año pasado.
Jiménez Gaona también señaló que este año con el aumento de la inversión en la duplicación de las rutas 2 y 7, y esperando que arranque otros proyectos “llave en mano” como el caso del Corredor Bioceánico, en el tramo Loma Plata-Carmelo Peralta, esa ejecución va a aumentar por encima de lo presupuestado, permitiéndonos llegar a los US$ 1.000 millones al año.
