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ASUNCIÓN. Desde el Centro de Importadores de Vehículos Usados (CIVU) reiteraron que la ley 5.211 “De la calidad del aire”, impulsada por el Ministerio del Ambiente y Desarrollo Social (Mades), es inaplicable, argumentando que no tiene pies ni cabeza, aunque los niveles permitidos de humo están establecidos de acuerdo con organizaciones mundiales de control de calidad, conforme a los años de antigüedad, el tipo de combustible que consume (diésel o nafta), entre otras cosas.
“Es una ley tomada de los pelos, es inaplicable, solo se puede hacer con plan recaudatorio exclusivamente para joderle la vida a los que venden vehículos usados”, expresó Luis Pereira, del Centro de Importadores de Vehículos Usados.
Mañana 1 de febrero comienzan las revisiones y según se dispuso, se realizarán a los vehículos usados que ingresen al país, recordando que la mayoría viene de Chile. Es así, que deberán pasar por el control de emisión de humo antes del despacho aduanero. Si superan los niveles de toxicidad permitidos, no podrán ingresar.
Pereira remarcó que el código aduanero mismo indica que ningún vehículo puede ser modificado antes de ser despachado, por lo que habrá que ver cómo se desarrolla el proceso.
Manifestó igualmente, que será una situación bastante complicada debido a que ya existen de hecho unos 41 mil vehículos, a más de la llegada de unos 14 camiones cigüeñas por día, y en cada uno vienen alrededor de 11 autos en promedio, a más de que muchos de los vehículos se transportan desarmados y luego se arman en la zona primaria, explicó.
Aseguró que los vehículos que pueden generar humo de hecho serían los movidos a diésel, pues los nafteros no ocasionan humo, no obstante, se realizan los reparos antes de que salgan de la Aduanas, acotó.
