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ASUNCIÓN.- No existe una versión oficial de los gremios de empresarios del transporte público. Desde el anuncio de la reducción de G. 100 para el diferencial, se llamaron a silencio y solo se conocen algunas referencias oficiales que hablan de un posible acuerdo.
Lo último conocido de César Ruiz Díaz, gerente del Centro de Empresarios del Transporte Público de Pasajeros del Área Metropolitana (Cetrapam), fue que se retiró ofuscado de la reunión de la mesa técnica del viceministerio del transporte.
“No vamos a tolerar que un grupo de irresponsables vengan a meter la mano en el bolsillo del empresario para congraciarse políticamente con los ciudadanos”, dijo un ofuscado Ruiz Díaz.
Constató que el gobierno alteró “irresponsablemente las planillas de estructura del costo del pasaje”, y ni siquiera elaboraron los decretos que vencen el 31 de diciembre, “lo que hicieron en el gobierno es irracional, no lo vamos permitir”, apuntó.
En relación de la adulteración de las planillas, el gremialista expresó, que “cuando se estudió la tarifa del pasaje en noviembre pasado, el gobierno aumentó la cantidad de buses con aire acondicionado, pero se olvidaron de aumentar la cantidad de kilometraje recorrido”. Agregó que “no se justifica ni para abajo ni para arriba en este momento, cuando se falsean los datos de la estructura de costos, es lo mismo que yo tenga una libreta de almacén y me digan que tengo que pagar XY cuando no compré la Y”.
Reiteró que el gobierno no tuvo en cuenta la depreciación que impactará en el costo del boleto la inclusión de los vehículos modelo 2019.
