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El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), al mes de setiembre de 2017, ejecutó un 26% más de su presupuesto destinado a obras. En cuanto al acumulativo, comparado con el mismo periodo de 2013, la diferencia es de 2,8 veces más, es decir, casi triplicó la ejecución, según se desprende del último informe del Viceministerio de Administración y Finanzas.
ASUNCIÓN.- De enero a setiembre de 2017, los desembolsos en concepto de pago por certificado de obras, es decir, por obras ejecutadas alcanzó G. 2 billones 176.580 millones contra G. 1 billón 732.380 millones ejecutados durante el mismo periodo de 2016, arrojando así una diferencia de +26%.
Solo durante el mes de setiembre los pagos alcanzaron G. 278.321 millones lo que da una diferencia de +36% si comparamos con lo que se ejecutó ese mismo mes en 2016, cuando se alcanzó G. 204.783 millones.
Ahora, si comparamos lo acumulado hasta setiembre de 2017, (G. 2 billones 176.580 millones) con lo ejecutado en el mismo periodo de 2013 (G. 788.080 millones), significa que se aumentó 2,8 veces más la ejecución en esta administración. O sea casi se triplicó.
A partir de ese año, el MOPC fue gradualmente subiendo su ejecución pasando de G. 1 billón 152.118 millones en 2014 a G. 1 billón 433.213 millones en 2015. En 2016 la ejecución presupuestaria en obras alcanzó G. 1 billón 32.380 millones cerrando setiembre de 2017 en G. 2 billones 176.580 millones
El presupuesto vigente del MOPC para obras este año es de G. 3,9 billones, de los cuales ya se desembolsaron G. 2 billones 176.580 millones hasta setiembre del corriente año.
LAS OBRAS
Hasta el año 2013, Paraguay contaba solo con 5.370 km de rutas pavimentadas en todo el país. Hoy la Red Vial Nacional tiene 6.544 km, lo que significa que se incrementó 22%.
Cabe destacar que a poco más de cuatro años de gestión del ministro Ramón Jiménez Gaona se terminaron 1.174 km de nuevas rutas pavimentadas, lo que significa un promedio de 326 km por año, que es la mejor media de más de cuatro décadas.
A esto hay que sumar otros 1.481 km que están en ejecución, con lo que el aumento será del 28% comparado con el Patrimonio Vial Existente (PVE) del 2013, es decir; se pasará de 5.370 km a 8.025 km de rutas nuevas pavimentadas a nivel país, lo que significa el 50% de la extensión total de las rutas construidas en casi toda la historia de la institución.
Este sostenido incremento de obras es posible gracias a una mayor ejecución presupuestaria, pasando de 426 millones de dólares en el 2014 a 600 millones de dólares en 2016; siendo la previsión para el 2017 llegar a los 800 millones de dólares.
