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Un grupo de funcionarios del Ministerio de Obras Públicas de Comunicaciones (MOPC) se reunió con vecinos del barrio Tres Fronteras de Presidente Franco, quienes son afectados por la construcción del segundo puente sobre el río Paraná entre Paraguay y Brasil. Los moradores exigen ser indemnizados o reubicados. Según explicaron desde la cartera de obras, las reuniones con el grupo, continuarán.
PRESIDENTE FRANCO.- Varias familias deberán ser reubicadas debido a que sus viviendas se encuentran dentro de la zona de obras para el segundo puente entre Paraguay y Brasil. Entre los terrenos afectados se encuentran la subcomisaría del barrio Tres Fronteras y la Junta de Saneamiento.
Las familias alcanzadas por esta situación, se reunieron con la directora de Bienes Inmobiliarios del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, Anatalia Aranda, para buscar una solución al problema. El encuentro se llevó a cabo en la Junta Municipal del municipio franqueño.
Los representantes de la comisión de fomento del barrio, afirmaron que el objetivo es coordinar sobre las medidas a ser tomadas.
Los afectados son representados por Mario Adorno y Cristino Espínola, quienes solicitan ser indemnizados o reubicados. Las reuniones entre las partes seguirán desarrollándose en los próximos días.
El pasado 10 de mayo, los presidentes del Brasil y Paraguay, Jair Bolsonaro y Mario Abdo Benítez, hicieron la palada inicial para la obra. Las tareas iniciarían los primeros días de junio, según anunció el intendente franqueño, Roque Godoy (PLRA).
La Itaipú Binacional será la encargada de financiar la obra, que ronda los 75 millones de dólares, con un plazo de ejecución de 35 meses.
“Es un emprendimiento muy interesante y hoy gracias a los recursos de Itaipú se va a construir un puente que cumple las condiciones ecológicas, técnicas y financieras necesarias para llevar adelante este proyecto. Además, el diseño del puente está en armonía con la naturaleza”, expresó el director de coordinación de la Itaipú, Pánfilo Benítez.
Este puente atirantado tendrá 760 metros de extensión total, el vano central tiene más de 470 metros entre la pila principal donde van ubicados los tirantes o tensores.
