ADN Digital
Artículos relacionados
ASUNCIÓN.- El Ministerio de Obras Públicas (MOPC) informó que avanzan sin pausa los trabajos de construcción del Metrobús. Siguen las tareas de apertura y compactación de zanja técnica, en ambas veredas de la ruta Mariscal José Félix Estigarribia, del lado sur desde la calle Atilio Galfre hacia la avenida Pastora Céspedes y del lado norte desde la calle Ingavi hasta Capitán Rivas.
Del lado sur, los trabajos de colocación de registro de hormigón se encuentran en su etapa final a lo largo del corredor central y paralelamente inician apertura de zanja técnica en la vereda del nuevo shopping Salemma.
Del lado norte, continúan los trabajos de relleno y compactación de zanja técnica a la altura de la calle Capitán Rivas. También prosiguen los trabajos de ejecución de cordón-cuneta en calles alternativas en la zona norte, divida en dos frentes. Por un lado, en las calles Campo Santo y Mompox y, por otra, en la calles Río Paraguay y 21 de Septiembre.
Asimismo, los informes de la empresa Mota-Engil dan cuenta del inicio de los trabajos de regularización asfáltica en las calles Mompox, Teniente Fray Luis de Bolaños, y sobre la calle 14 de Mayo casi avenida Mariscal Estigarribia.
LOS TRAMOS DEL METROBÚS
Para facilitar la construcción y acelerar las obras, la construcción se ha dividido en tramos:
Tramo 1: se inicia en la terminal de Asunción (zona porturaria), atraviesa el microcentro de Asunción y termina en la intersección de la Avda. Silvio Pettirossi y Avda. Eusebio Ayala.
Tramo 2: se extiende desde las Avdas. Silvio Pettirossi y Eusebio Ayala, en toda su extensión en el municipio de Asunción hasta la Avda. Madame Lynch (Calle Última).
Tramo 3: sobre la Ruta Nacional nro. 2 Mcal. Estigarribia, desde la Avda. Mme. Lynch (Calle Última) en el municipio de Fernando de la Mora, hasta su intersección con la Avda. Del Agrónomo, en el municipio de San Lorenzo.
Tramo 4: desde la intersección de la Ruta 2, con la Avda. Del Agrónomo, hasta la Terminal de la ciudad de San Lorenzo.
Se crearán cuatro líneas troncales, con sus terminales de transbordo o integración, estaciones de piso elevado y su red de alimentación de pasajeros.
El sistema de transporte público metropolitano del futuro contempla otros ejes o avenidas que formarán un conjunto de corredores: Corredor Acceso Norte y Corredor Acceso Sur, entre otros.
