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CIUDAD DEL ESTE. En noviembre del año pasado, medios de prensa del Brasil anunciaron que el gobierno del presidente Michel Temer decidió abandonar la obra del segundo puente sobre el río Paraná por falta de dinero. Esta información no fue confirmada por las autoridades brasileñas, pero tampoco la desmintieron.
La información publicada por el diario “Gazeta do Povo” de la ciudad de Curitiba decía que: “El proyecto anunciado por varios presidentes de la República en los últimos 25 años como un importante trabajo de integración de América Latina, el segundo puente entre Brasil y Paraguay, en Foz de Iguazú, sigue siendo sólo un sueño lejano. Con previsión durante el gobierno de (Dilma) Rousseff para ser concluida en 2017, la obra está prácticamente enterrada, al menos para los próximos años”.
Agrega además que este proyecto costaría 233 millones de reales, incluso se licitó y todo parecía indicar que realmente la obra iba a arrancar, pero no había fondos. Incluso, en enero pasado el instituto ambiental brasileño, Ibama, aprobó la realización del gigantesco proyecto. El capital debía desembolsar el vecino país.
El objetivo con la implementación de esta iniciativa era la de descongestionar el Puente de la Amistad y que fue anunciado desde 1992. Este puente debía construirse a la altura de Presidente Franco, pero con cada gobierno surgieron sucesivos atrasos que impidieron el comienzo de las obras.
La senadora Gleissi Hoffmann, del Partido de los Trabajadores (PT), una de las defensoras del proyecto, cuestionó duramente el hecho de que el gobierno brasileño no libere los recursos para que se inicien las obras, indicando que las autoridades y la clase política de la frontera deberían presionar para que se concrete el emprendimiento que es largamente anhelado por la región.
