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ASUNCIÓN.- La recaudación de peaje es la manera con que se financia el mantenimiento de la red vial asfaltada; para mantener los 6.000 km de rutas asfaltadas se requiere aumentarla de US$ 34 millones a US$ 100 millones y mediante la tercerización del servicio de cobro lo que se busca es hacer una recaudación más eficiente y transparente, señalan desde el Ministerio de Obras.
“Antes que pedirle a la ciudadanía que pague más por peaje, se busca una recaudación más eficiente y transparente”, expresó titular de la cartera del Estado, Ramón Jiménez.
Adelantó que se contratará una empresa para los peajes y otra para las básculas de los puestos de pesaje. “Nuestra recaudación estaba en el orden de los US$ 17 millones cuando llegamos en agosto de 2013. Toda la diferencia es mantenimiento que no se hace. Un deterioro que aumenta”, advirtió.
Indicó que hay organismos internacionales que evalúan la calidad de la infraestructura del Paraguay. “El Foro Económico Mundial evalúa en 140 países alrededor del mundo, entre muchas otras cosas, la calidad de la infraestructura vial. Nuestro país está en el puesto 136, entre 140 países. Estamos entre los peores del mundo, porque no invertimos lo suficiente en infraestructura y en mantenimiento”, agregó.
Sostuvo que en este sentido, se lleva a cabo el proceso de modernización de 10 de los 15 puestos de peaje, todavía nos faltan 5 para modernizar la totalidad y se agregarán 6 más.
