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ASUNCIÓN. El presidente de la República, Mario Abdo, mediante el decreto Nº 5.156, dispuso el pago del subsidio para los transportistas nucleados en el cuestionado Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), cuya cabeza visible es César Ruíz Díaz.
Según indicaron las autoridades, este subsidio es de de carácter temporal y excepcional, por los meses de abril y mayo del presente año. Y se da en medio de una aparentemente “irremediable” regulada en el “servicio” de transporte público.
Esta medida de Cetrapam fue hasta calificada como criminal, por determinados empresarios del sector gastronómico, algunos médicos y hasta los propios pasajeros, dada la aglomeración de personas que se produce en los colectivos, aumentando así la posibilidad de contagio del covid entre los trabajadores que dependen de este medio de transporte para ir y venir a sus lugares de trabajo.
Sobre este punto en particular, el citado Ruiz Díaz negó la regulada, pero “explicó” que aproximadamente el 25% de la flota disponible de buses no puede salir a la calle porque necesita mantenimiento, para lo cual se “precisa” del pago del subsidio.
Cabe señalar que el costo del pasaje en el sector metropolitano de Asunción se mantiene en G. 2.300 y G. 3.400, para el bus diferencial.
Cabe señalar que Cetrapam ya percibía el mencionado subsidio sobre la base de un cálculo de 638 pasajeros transportados por bus-día en el convencional y 407 pasajeros en el diferencial.
Sin embargo, el billetaje electrónico dejó en claro que solamente transportan entre 310 y 330 pasajeros por unidad, por día, con lo que se evidencia que estaban cobrando demás. Entre tanto, estos empresarios exigieron y lograron un aumento de ese subsidio.
