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El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) asfaltó en 4 años un total de 1.410 kilómetros de caminos a nivel país, representando el 26% del patrimonio vial existente, que era de 5.370 km al 15 de agosto de 2013. Es decir, la cuarta parte de lo que se hizo en 40 años, según informó la cartera de Estado. A esto se suman los 370 km de nuevos tramos urbanos pavimentados en varias ciudades del departamento Central. Se trata del programa de pavimentación asfáltica sobre empedrado y recapado, que benefició a ciudades como Areguá, Capiatá, San Lorenzo, Luque, Fernando de la Mora, Ñemby, entre otros municipios.
ASUNCIÓN.- El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), construyó 1.410 km de nueva pavimentación asfáltica (ya terminada) a nivel país en los 4 años de gestión. La cartera de Estado resalta que la cifra corresponde a la cuarta parte de lo que se hizo en 40 años.
De la misma manera, el MOPC construyó en 4 años 803 km de nuevos empedrados, un promedio de 200 km/año, lo que significa casi el doble de lo que se hizo en cinco años durante los gobiernos de Fernando Lugo y Federico Franco (445 km).
La cantidad de empedrados construidos en este gobierno representa el 53% del patrimonio vial al 15 de agosto de 2013, que era de 1.501 km. Estas obras generaron empleo directo para 6.491 personas.
370 KM EN CENTRAL
Con el asfaltado de nuevos tramos interurbanos en el departamento Central, se busca descongestionar el tránsito en las principales vías de acceso a la capital y facilitar el desplazamiento entre las ciudades, creándose así nuevos corredores, manifestaron desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones.
Aparte de todo esto hay que destacar que la presencia del pavimento tipo asfaltado frente a un inmueble tiene un impacto directo en la revalorización de un terreno, de una casa, de una zona y hasta de un barrio. En la actualidad, prosiguen las tareas de pavimentación en varias ciudades ya que la meta es completar 480 km.
Los 370 km de nuevos asfaltados interurbanos terminados en 2017 significan 131 km más de todo lo que se hizo durante 5 años en gobiernos anteriores, cuando se completaron 231 km. La mano de obra directa empleada en este rubro es de 4.078 personas.
