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En abril de este año, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) aumentó 110% la ejecución de su presupuesto destinado al pago de certificados de obras comparado al mismo mes del año pasado. El logro es considerado histórico. La composición contempla los bonos soberanos en el orden de G. 220.000 millones, además del Fondo Nacional de Inversión Pública y Desarrollo (FONACIDE) y fuente de organismos multilaterales.
ASUNCIÓN.- La viceministra de Administración y Finanzas, Marta Benítez, informó en conferencia de prensa que los desembolsos en el mes de abril llegaron a G. 463.846 millones contra G. 220.789 millones del año anterior. (+ 110%). Esta cifra constituye un récord histórico para la institución, según destacó.
Explicó que teniendo en cuenta esta tendencia, la cartera del Estado se encamina a superar todo lo ejecutado el año pasado y también alcanzar la meta de los USD 1.000 millones, con los proyectos especiales de Alianza Público-Privada (APP), “Llave en mano” y concesiones.
Dijo que el MOPC tiene más de 300 contratos de obras vigentes a nivel país. Aclaró que la ejecución lograda no incluye los proyectos especiales como la duplicación de las rutas 2 y 7, la ruta San Cristóbal- Naranjal o el mismo Corredor Bioceánico, recientemente adjudicado (Llave en mano).
Cabe mencionar que en lo que va del año, los desembolsos fueron de la siguiente manera: Enero: G. 115.932 millones, febrero: G. 78.094 millones, marzo: G. 199.189 millones y abril: G. 463.846 millones, totalizando G. 857.060 millones.
Si comparamos esta cifra alcanzada en el mes de abril (G. 463.846 millones) con el mismo periodo del año 2013, equivale a 6,5 veces más.
LA META
Vale recordar que el MOPC había puesto como meta para este año alcanzar los USD 1.000 millones en inversión, con lo que se completará USD 3.000 millones en cinco años. Esto significará un pago por obras hechas que equivale a todo lo ejecutado en los últimos 25 años.
Esta inversión sin precedentes se traducirá en pasar de un patrimonio vial de 5.300 km de rutas asfaltadas en agosto de 2013, a un total de 7.650 km para el final de este gobierno, con lo cual se aumentará en casi 50% las rutas asfaltadas a nivel país.
Según el ministro de Obras, Ramón Jiménez Gaona, este programa de inversión debe sostenerse en el tiempo, ya que se debe alcanzar y mantener los USD 1.000 millones al año, equivalente al 3,5 del Producto Interno Bruto (PIB), que es lo que el Paraguay requiere, de manera a que en 10 años se pueda recuperar todo el tiempo perdido y así estar en condiciones de salir del atraso y la pobreza.
