ADN Digital
Artículos relacionados
ASUNCIÓN – El concejal Federico Franco Troche insiste en que “no hay persecución” y la nueva propuesta de ordenanza, que busca regular las ofertas de transporte con aplicaciones móviles como MUV o Uber en Asunción, de vuelta plantea más trabas que para los taxistas.
Según el edil capitalino, una propuesta de regulación no tiene que necesariamente ser visto como una cuestión de persecución, sino establecer un marco apropiado para que todos tengan las mismas exigencias.
Entre las exigencias que plantean figuran Inspección Técnica Vehicular (ITV) dos veces al año (al igual que los taxis), patentes de rodados en Asunción, los conductores que tengan registro profesional de Asunción (así como se exige a los taxistas). También una antigüedad para los vehículos, que van a prestar un servicio, y un fondo de movilidad que permitirá destinar todos los recursos de los tributos cobrados en virtud a estas aplicaciones a los programas y proyectos que tiene la Municipalidad.
Sin embargo, según los datos, la comuna capitalina no cobra ese fondo de movilidad a los taxistas. “Los taxistas no tienen este fondo, no están regulados en el caso de los taxistas. Lo que queremos generar son recursos aplicables a los proyectos de la ciudad que son muchos”, justificó.
Destacó que su propuesta se basa en la legislación de otros países. Sobre los cánones a pagar a la Municipalidad, el concejal manifestó que no tienen aún definido, pero es algo que dejan a criterio del intendente Mario Ferreiro.
Por otra parte, el objetivo de la Comuna, además, es que solamente los muver’s o uber’s que estén registrados en la capital del país puedan alzar pasajeros en la ciudad.
