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El jefe de la Unidad Ejecutora del proyecto del Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata), Ing. René Peralbo, informó que las tareas para la construcción del segundo tramo de la ruta desvío Alberdi-Pilar está en plena ejecución. Dijo que arrancaron con la liberación de franja de dominio, topografía, además de la movilización de las maquinarias a la zona de obras. El proyecto incluye construcción de 2.325 metros de viaductos, seis puentes de hormigón, 1.140 metros lineales de alcantarillas y 4.500.000 m3 de terraplén.

PILAR, Ñeembucú.- Los trabajos corresponden al lote 2, tramo río Tabicuary- Pilar (38,440 km), más el acceso a la ciudad de Pilar (4,335 km). Peralbo manifestó que el campamento del Consorcio adjudicado -ECOMIPA-TOCSA- ya se encuentra en el mismo predio utilizado para la circunvalación de Pilar (sobre Ruta 4).

Añadió que en la zona están instaladas las oficinas de jefatura de obras, técnicas y administrativas, así como las de laboratorio, topografía, tinglado para talleres y suministro de combustible.

Sostuvo que se prevé instalar otro campamento cerca del Río Tebicuary, que será para elaboración de alcantarillas en la futura planta de hormigón y abastecer los requerimientos del refulado, con lo cual se tendrían dos campamentos, uno en cada extremo del tramo.

En cuanto a las actividades de campo, como ser la del área topográfica, refirió que se está identificando los RNs dejados por la empresa encargada de hacer el proyecto, así como la colocación de estacas cada 20 metros en los lugares accesibles y marcación de la franja de dominio.

Sobre los trabajos de laboratorio, señaló que se procedió a extraer muestras de suelo cada 500 metros en el eje y bordes para identificar el tipo de suelo. A todo esto, se suma que ya se está conversando con los frentistas para ultimar detalles en cuanto a los trabajos de alambrados en sus propiedades, afirmó el ingeniero.

Todo lo mencionado forma parte del lote 2, adjudicado al mencionado consorcio por G. 325.500.000.000.

Con respecto al lote 1 que abarca el desvío a Alberdi hasta el Río Tebicuary (51,56 km) y la travesía urbana Villa Franca (2,297 km), dijo que ya se cuenta con el borrador del diseño del nuevo llamado a licitación, tras la anulación que se había realizado de la primera adjudicación.

Con esta obra se responde a un reclamo realizado desde hace varias décadas y se contribuye al desarrollo económico de la zona, transformando el departamento de Ñeembucú.