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Hace una década que comenzaron a incrementarse las cifras de accidentados, especialmente en motocicletas. Unas 1.200 personas fallecen anualmente en el país en accidentes de tránsito, la mayoría jóvenes que no superan los 20 años. Esta situación motiva al Gobierno Nacional a encarar acciones que permitan frenar este flagelo que le cuesta al Estado sumas multimillonarias. El número de lesionados alcanzó 62.000 en el último año, es decir, unas siete personas por hora o 170 por día.
ASUNCIÓN.- Alberto González Cabello, director Nacional de Licencias de Conducir y Antecedentes de Tránsito de la Agencia Nacional de Transporte y Seguridad Vial, manifestó que las cifras de accidentes en nuestro país son alarmantes y se deben impulsar acciones para combatir el flagelo.
“Las cifras son alarmantes, recibimos reportes de 1.200 fallecidos al año, desde el 2008 se mantiene ese promedio, hace 10 años tenemos 3 fallecidos por día por un siniestro vial”, manifestó González.
Sostuvo que el tema vial es un problema de salud, destacando que desde unos 10 años se viene registrando números muy altos de fallecidos en percances viales, que en su mayoría son jóvenes de entre 15 a 18 años.
Expresó su preocupación por la gran cantidad de lesionados que alcanzaron la cifra de 62.000 en el último año, es decir unas siete personas por hora o 170 por día.
El gasto que representa atender a los accidentados asciende a 100 millones de dólares anuales solo en tratamiento osteosíntesis, es decir donde se utiliza la implantación de diferentes dispositivos tales como placas, clavos, tornillos, entre otros.
Además las que quedan con secuelas permanentes suman otras 300 personas más.
“Por ejemplo todos saben que tienen que usar casco; sin embargo, en un estudio que realizamos, solo un 20 por ciento de motociclistas usa casco, a ese porcentaje se les preguntó si cual es el motivo por el que usan casco, la respuesta fue por los controles existentes, o sea hay una cuestión cultural que hay que cambiar”, refirió.
Señaló que de los 1.200 fallecidos anualmente, el 51 por ciento son motociclistas, de los cuales el 80 por ciento sufren lesiones craneoencefálicas, por no usar el casco. “Es decir, pudieron haber sido evitadas, o no tenían un casco de calidad”, añadió.
ANUNCIAN CAMPAÑA VIAL
Alberto González Cabello, director Nacional de Licencias de Conducir y Antecedentes de Tránsito de la Agencia Nacional de Transporte y Seguridad Vial, señaló que se está impulsando fuerte campaña desde el gobierno.
“Actualmente estamos trabajando en una reglamentación de homologación de casco para verificar su calidad, para que se use un casco homologado, si eso hacemos las cifras se reducirán”, afirmó.
Señaló que desde el Gobierno Nacional se ha bajado una línea de compromiso con la seguridad vial.
Dijo que la clave para que los accidentes puedan disminuir son los controles, pero requiere mucho esfuerzo y trabajo interinstitucional, objetivo en el que están trabajando.
Señaló además que “el abanico de la seguridad vial es muy amplio, ya que abarcan lo relacionado a las licencias de conducir, las autoescuelas, campañas de prevención, educación de escuelas y colegios, atención a víctimas, entre otros.
Finalmente, anunció que encararán una campaña vial bastante amplia que durará los próximos cinco años de gestión, que forma parte de la agenda del Ejecutivo, “en primera plana de las prioridades del gobierno actual”, subrayó finalmente.
