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A raíz de la preocupante bajante del río Paraguay y pedidos de varios sectores involucrados del sector comercio exterior vía fluvial, un equipo de la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM) acompañado de la Prefectura Naval, realizó una verificación de los trabajos de dragado en la ciudad de Villeta, frente mismo a la Industria Nacional del Cemento (INC), departamento de Central.

El Abog. Patricio Ortega, titular de la Marina Mercante quien encabezó ayer dicha actividad, comentó que según lo conversado con la empresa contratista, en 3 días más se estaría trasladando el equipo de dragado a la zona de Guyrati, Vuelta Itapirú y después al paso denominado Cancha Larga, de manera hacer un repaso en estos puntos que hoy están dificultando la navegación comercial.

Sobre la navegación de contenedores, dijo que la situación está complicada en Asunción, sin embargo, gracias a las labores de dragado, pudo constatar que algunas embarcaciones de gran envergadura están pudiendo dirigirse rumbo al sur con cargas, mientras que al norte continúan las intervenciones en los pasos conflictivos.

Recalcó que si el nivel del agua sigue bajando prácticamente los únicos puertos operativos serían en un principio Villeta y finalmente Pilar, en el departamento de Ñeembucú.

Con respecto al pedido para la habilitación del Riacho Lobato, localizado en el Km 296 del río Paraguay (Km 1596 de la Hidrovía Paraguay – Paraná) debido a la dificultad de navegación por el canal principal, adelantó que la empresa TOCSA se encargará de las tareas para cumplir con este requerimiento, y que el cable de conducción de la Administración Nacional de Electricidad (ANDE) ya fue retirado del lugar.