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ASUNCIÓN. El presidente de la Federación de Conductores de Plataformas, Basilio Duarte, se refirió a un proyecto de ley que ingresó esta semana a la Cámara de Diputados y que tiene como objetivo regular los servicios de las plataformas de transporte compartido que operan en nuestro país, como Bolt y Uber.
El proyecto de normativa es una iniciativa del diputado Pedro Gómez. Duarte manifestó que su intención es regular estos servicios de plataformas, tanto de empresas internacionales como nacionales que prestan servicios en el territorio nacional.
Explicó que el reglamento propuesto busca establecer requisitos básicos que toda empresa que opere en el país debe cumplir, como tener domicilio social, representante legal y pagar impuestos en el país. “Para los servicios de plataforma, también es fundamental contar con una oficina de atención al consumidor para atender a los usuarios, incluidos los conductores”, destacó.
El proyecto de ley fue presentado recientemente y ahora será analizada en comisiones en la Cámara Baja. Duarte dijo que la organización a la que representa ya está trabajando en el proyecto con base en el borrador inicial proporcionado por el congresista Gómez. Pretenden proponer adiciones y modificaciones al proyecto de ley y esperan tener un resultado concreto a finales de año.
La legislación también incluirá disposiciones relativas a los trabajadores de reparto o motodeliverys, que igualmente se enfrentan a diversos desafíos en su sector, expresó Duarte.
El gremialista destacó que específicamente Bolt es la plataforma más utilizada, pero también la más conflictiva. Duarte señaló que la empresa abrió su oficina en el país hace apenas 22 días, tras numerosas denuncias.
El trabajador refirió que dl enfoque principal ahora es abordar las preocupaciones de los conductores y mejorar la seguridad. “Luego de la muerte de un compañero nuestro, presentamos una nota a Bolt con algunos requerimientos de cambios urgentes que se deben hacer dentro de la aplicación y en eso estamos ahora, vamos atacando de varias frentes”, acotó.
“VÍCTIMAS A DOMICILIO”
Insistió que “Bolt es el que más problema tiene. Con su llegada se precarizó el servicio, se hizo más inseguro o más informal. Bolt vino con una temática bastante popular; tarifas bajas, pero seguridad cero y los delincuentes encontraron ahí el caldo de cultivo de donde surtirse de víctimas y hoy en día nos convertimos nosotros, los conductores, en víctimas a domicilio. Los delincuentes, a través del celular, piden un conductor y nosotros ya vamos regalados”.
